Ярким акцентом в последнюю неделю звучит в публичных заявлениях ВРИО губернатора тема не особенно ожидаемая публикой.
На прошедшей неделе в аккаунте врио губернатора Оренбургской области появился пост про общественный транспорт Оренбурга. Не Оренбургской области, а областного центра. Ведь проблем в Оренбургской области более чем достаточно, вопиющих, страждущих. Их список, судя по комментариям в том же аккаунте врио, исчисляется сотнями. Почему же Денис Паслер выбрал именно пассажирские перевозки в областном центре, где проблемы, безусловно, есть, но вполне себе вялотекущие, которые могут обождать. Давайте рассуждать.
АКТУАЛЬТНО ДЛЯ ВСЕЙ ОБЛАСТИ
Факт первый. На сегодня постов в официальном аккаунте врио 9. Убираем первые презентационные. А также проходные, вроде «нацпроекты – наши задачи». Остается с гулькин нос. Строительство школы в ЖК «Заречье» и дороги. А следом – перевозка пассажиров в Оренбурге.
"Поручил главе Оренбурга разобраться с общественным транспортом. Необходимо принять кадровые решения и меры по эффективному управлению муниципальным предприятием. Я могу понять, когда не хватает ресурсов для нормальной работы – финансов, техники, персонала. Но когда закупленные автобусы городского предприятия простаивают – это крайне неэффективный менеджмент. Городу с такой численностью населения нужен современный общественный транспорт. Это необходимое условие комфортной городской среды", - пишет Денис Паслер.
Врио губернатора сообщил, что новые автобусы простаивают.
Пост собрал рекордное (после первого) число комментариев – 450. Более половины из них призывают врио губернатора обратить внимание на ВСЕ пассажирские перевозки в Оренбургской области. Криком кричат люди из Орска, Медногорска, Абдулино, им вторят жители более мелких поселков. Напоминают, что есть еще перевозки пассажиров МЕЖДУ населенными пунктами. И все с надеждой просят приехать и к ним.
Из аккаунта dpasler.official
Но вернемся к тексту поста об автобусах. Денис Паслер высказал в нем довольно глубокое знание состояния разнесчастного, убыточного и закредитованного МКП «Оренбургские пассажирские перевозки». Успел вникнуть. Молодой, конечно. Юрию Александровичу потребовалось полгода, чтобы разобраться и наконец выгнать из здания правительства области директора МКП «ОПП» Артема Сафиуллина. И еще несколько месяцев, чтобы настоять на увольнении этого скандального персонажа без специального образования и опыта работы. Следом за Сафиуллиным по требованию прокуратуры уволен его протеже Дмитрий Анисимов (тоже не профессионал) с должности начальника управления пассажирского транспорта администрации Оренбурга.
Врио губернатора менее чем за две недели работы погрузился в проблемы МКП «ОПП» не только кадровые, но и в такие нюансы, как простой 10 из 50 новых автобусов. Надеемся, что про долги МКП «ОПП» в десятки миллионов перед поставщиками и бюджетом и проблемы с выплатой кредитов Денис Паслер тоже подробно разобрался.
НАШЕПТАЛИ?
Факт второй. Продолжение темы пассажирских перевозок общественным транспортом в Оренбурге на аппаратном совещании 9 апреля. То есть уже через 5 дней после поста в соцсети.
Денис Паслер спросил у Дмитрия Кулагина - кто теперь руководит МКП «ОПП». Не имеет ли новый руководитель отношения к частным перевозчикам? Надо же, даже про частников знает! А знает, сколько их? Как работают? Сколько перевозок выполняют? Какие у них планы по развитию рынка?
Директор Ассоциации перевозчиков Оренбурга Максим Фазуллин сообщил, что никакой информации аппарат врио губернатора не запрашивал, рабочей встречи Дениса Паслера ни с руководством, ни с членами Ассоциации не было.
Напомним, что членами АПО являются почти 20 перевозчиков города, которые осуществляют более 80% перевозок пассажиров в Оренбурге.
Такое проникновение в тему Денисом Паслером достойно уважения. Осталось понять, чем оно вызвано:
1. желанием помочь главе Оренбурга (а именно муниципалитеты имеют право и обязанность организовывать перевозки пассажиров на своей территории)?
2. вовлечением в передел на рынке пассажирских перевозок Оренбурга?
О том, что передел налицо, в социальных сетях и СМИ говорится уже более года. В качестве интересантов назывались Артем Сафиуллин (бывший рекламный магнат, а ныне безработный), а также его высокопоставленный родственник, Сергей Фролов (владелец и руководитель рекламной компании), даже председатель комитета по имуществу Оренбурга Дмитрий Цветков.
ОБЪЕКТИВНОСТЬ И ЗАКОННОСТЬ
Местечковые оренбургские разборки в виде подковерной возни надоели хуже горькой редьки. То пилят рынок наружной рекламы и фамилии Сафиуллина и Фролова на первых полосах официального областного издания "Оренбуржье".
То одна и та же фирма со словом «ЛИСТ» в названии строит все крупные социальные объекты в области по какому-то дурнопахнущему «государственно-частному партнерству», которое замминистра экономического развития Наталья Струнцова в присутствии прокуроров города и области недавно назвала уходом от 44-го ФЗ о госзакупках.
Оренбуржцы жаждут законности и прозрачности процедур. Попытки передела рынка пассажирских перевозок теми же людьми, которые отличились при переделе рынка рекламы, с применением тех же способов уже не вызывает ни интереса, ни ажиотажа. И если врио губернатора имеет амбиции на после сентября, то будет ВСЕ процедуры делать МАКСИМАЛЬНО ПРОЗРАЧНЫМИ И ЗАКОННЫМИ.
Жители, судя по соцсетям, требуют порядка и качества, перевозчики, по словам Фазуллина, хотят соблюдения 220-го ФЗ о перевозках и прекращения кошмарения их бизнеса, как призывает все время Президент РФ Владимир Путин.
Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Оренбургской области Виктор Коршунов, не далее как в конце марта, признал – администрация Оренбурга нарушает права предпринимателей-перевозчиков.
Денис Паслер тему обозначил и обязан теперь её, как говорится, добить. Въедливость, с которой он взялся за неё, внушает оптимизм. Попытки передела на рынке пассажирских перевозок Оренбурга привели к тому, что уже два года, опять же по словам Максима Фазуллина, члены Ассоциации практически не обновляют автобусный парк.
- У людей нет уверенности, что завтра они будут продолжать работать, - отметил Фазуллин. - А если нет уверенности, то и брать кредит на покупку автобусов никто не осмеливается. Как их отдавать? Уверен, что врио губернатора это понимает, как человек экономически грамотный.
Прямо будем держать кулачки, чтобы Денису Паслеру удалось разобраться в проблемах пассажирских перевозок и не только в областном центре, но и во всей Оренбургской области.
Оксана Чуряк